據了解，我國目前為汽車服務的模(mo)具(ju)約已(yi)占(zhan)到(dao)了(le)全(quan)部模(mo)具(ju)(ju)產量的三分之(zhi)一(yi)(yi)左右(you)。在這占(zhan)模(mo)具(ju)(ju)總(zong)量三分之(zhi)一(yi)(yi)的汽(qi)(qi)(qi)車(che)模(mo)具(ju)(ju)中，沖壓(ya)模(mo)具(ju)(ju)要(yao)占(zhan)到(dao)一(yi)(yi)半左右(you)，由(you)此可見汽(qi)(qi)(qi)車(che)沖壓(ya)模(mo)具(ju)(ju)在模(mo)具(ju)(ju)行業(ye)和汽(qi)(qi)(qi)車(che)工業(ye)中的重(zhong)要(yao)地位。汽(qi)(qi)(qi)車(che)模(mo)具(ju)(ju)也是(shi)黃巖模(mo)具(ju)(ju)，隨著模(mo)具(ju)(ju)行業(ye)的不斷發展，汽(qi)(qi)(qi)車(che)模(mo)具(ju)(ju)在國內的模(mo)具(ju)(ju)行業(ye)已(yi)經(jing)有著舉足輕重(zhong)的位置。

十(shi)年前中國汽車(che)模(mo)(mo)(mo)具(ju)（黃(huang)巖(yan)模(mo)(mo)(mo)具(ju)）主(zhu)要是以一(yi)汽、二汽、天汽、南汽、成飛以及我(wo)國臺(tai)灣的(de)模(mo)(mo)(mo)具(ju)團隊(dui)為行業(ye)(ye)的(de)標(biao)志(zhi)性(xing)企業(ye)(ye)，汽車(che)模(mo)(mo)(mo)具(ju)投(tou)資欣(xin)欣(xin)向榮，汽車(che)模(mo)(mo)(mo)具(ju)企業(ye)(ye)已(yi)發展到(dao)數十(shi)家(jia)，一(yi)批快速崛(jue)起的(de)民營企業(ye)(ye)已(yi)經具(ju)備相當(dang)的(de)規模(mo)(mo)(mo)。無(wu)論是技術上，還是產能上這(zhe)些企業(ye)(ye)都大大超(chao)過(guo)了(le)當(dang)年的(de)標(biao)志(zhi)性(xing)企業(ye)(ye)。黃(huang)巖(yan)模(mo)(mo)(mo)具(ju)在汽車(che)模(mo)(mo)(mo)具(ju)這(zhe)一(yi)塊(kuai)近年來的(de)發展呈現一(yi)個良好的(de)趨(qu)勢。

目前，我(wo)國(guo)的汽(qi)車(che)(che)產業(ye)發(fa)展態勢良好，我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)售量正(zheng)以每(mei)年26%的速度增長(chang)，而汽(qi)車(che)(che)零部(bu)件的規(gui)模比整車(che)(che)還大，這些(xie)零部(bu)件90%都(dou)靠(kao)模具(ju)生(sheng)產，這就(jiu)有利的推動了我(wo)國(guo)的汽(qi)車(che)(che)模具(ju)產業(ye)發(fa)展。據統計，近年，我(wo)國(guo)的模具(ju)工(gong)廠(chang)擴產規(gui)模呈增長(chang)態勢，每(mei)年新增投(tou)資7000億元左右，其(qi)中汽(qi)車(che)(che)模具(ju)工(gong)廠(chang)約占四成，表明汽(qi)車(che)(che)模具(ju)投(tou)資已成為我(wo)國(guo)模具(ju)產業(ye)投(tou)資的主力之一。

我國(guo)的(de)汽(qi)車模(mo)(mo)具(ju)與(yu)汽(qi)車幾乎是同(tong)時(shi)起(qi)步的(de)，1953年，一汽(qi)工(gong)具(ju)廠內開(kai)始建(jian)立沖(chong)模(mo)(mo)車間，當時(shi)設計能力為每年32萬工(gong)時(shi)，主(zhu)要承擔小型(xing)、中型(xing)沖(chong)模(mo)(mo)制造和大(da)(da)型(xing)覆蓋(gai)件沖(chong)模(mo)(mo)的(de)維修任務。進入21世紀，我國(guo)汽(qi)車模(mo)(mo)具(ju)工(gong)業又有了很大(da)(da)發展。轎車覆蓋(gai)件模(mo)(mo)具(ju)設計制造具(ju)有難度(du)大(da)(da)、質量(liang)和精度(du)要求高的(de)特點，是汽(qi)車模(mo)(mo)具(ju)水平的(de)體現。